Xích ngáng hay còn gọi xích ngáng cẩu hàng, xích ngáng neo, xích cẩu, dây xích cẩu, dây xích có ngáng, dây xích neo tàu biển… tên gọi này khá đa dạng. Được phân phối tại công ty Hiệp Thành Phát
Xích ngáng được xem là loại xích cực kỳ thông dụng trong lĩnh vực neo tàu biển,sà lan, xáng cạp với các chủng loại và kích cỡ khác nhau ( 12mm-120mm). có sẵn tại kho đủ kích cỡ Ø16mm - 81mm. Hàng nhập khẩu mới 100% dùng để thả phao, kéo neo tàu biển và sà lan
Tên thường gọi là : Xích neo tàu, xích neo, xích ngáng, chuỗi neo tàu, xích phao, xích rùa, xích đen...
Thường là màu đen- lớp sơn đen hàng hải chuyên biệt chống ăn mòn bảo vệ, hoặc được mạ kẽm điên phân hoặc là mạ nhúng nóng. Mạ nhúng nóng bền hơn trong môi trường biển nhưng thông thường có sẵn loại sơn đen, nếu muốn mạ kẽm chúng tôi sẽ mạ gia công theo yêu cầu, thời gian khoảng 3-5 ngày xong tùy tình hình đơn hàng.
Về lực có 3 thông số lực như sau .
1 là thấp nhất chất liệu CT3, hàng rẻ, ko dùng vào neo tàu hoặc công việc có liên quan tới lực, chỉ là neo có lệ thôi tải neo rất nhẹ, giá rẻ nhất. loại này thường ko có ngáng, hay dùng cho neo phao, hay ụ va tàu hoặc làm đối trọng. loại này thường phải đặt, thời gian đặt 35-45 ngày giao hàng tùy số lượng.
2 là U2 là vật liệu cao cấp hơn U1 và phổ biến nhất, dùng để neo tàu, neo phao … loại này dễ phân biệt là trên mắt xích ko có hàn 1 bên của ngáng xích. U3 sẽ có 1 bên hàn. loại này thường ở nước ta xài.
3 là U3 loại này cao cấp hơn hàn 1 bên ngáng, sản xuất mất nhiều chi phí, độ cứng cao hơn, chi phí nhiều hơn nên giá thành cao hơn, thường dùng trong neo tàu, cần tải lớn, lực lớn, độ an toàn cao ….
Tất cả hàng hóa đều có CO,CQ hàng mới nếu có chứng nhận CSS của cơ quan kiểm định China thì giá cao hơn chút xíu. Nếu muốn có chứng nhận RV cũng cao hơn chút, nếu muốn có đang kiểm cũng cao hơn chút, nếu muốn có kiểm định thông thường có giá thôi thêm phí, nếu yêu cầu kiểm định thử tải bên thứ 3 nữa ok luôn nhưng cũng phải thêm phí.
Hàng giao nhanh nhất là 14-18 ngày hàng giao chậm nhất là 35-40 ngày.. lớn cũng như nhỏ. Mua càng ít càng gấp giá sẽ càng cao nếu ko có sẵn .
Thông thường xích dùng trong neo phao sẽ ko yêu cầu cao, chỉ cần xài hàng rẻ tiền, nếu dùng trong neo tàu thì sẽ yêu cầu khắt khe hơn vậy nên các bạn cần hiểu và tư vấn rõ .
PHỤ KIỆN . BAO GỒM MẮT MAI, MẮT BÉO, MANI XOAY, MANI U, NEO
Mắt mai : tên thường gọi mắt may, mắt nối mắt béo, mắt xích… nhưng đúng của nó là mắt mai
Mắt béo : tên thường gọi mắt béo, kentor, mắt nối, thường dùng liên kết 2 đầu xích lại thành 1 và thường dùng cho neo tàu nó không bị vướng, neo cái khác có thể sử dụng mani để thay thế .
Mani xoay : tên thường gọi mani xoay, củ xoay, cùm xoay, con quay , càng nhiều chi tiết càng đắt. mani xoay 5 chi tiết hoặc 4 hoặc 3 chi tiết tùy yêu cầu của khách hàng nhưng thường nó cũng chỉ có 1 công dụng là xoay, chỉ cần củ xoay và 2 mắt béo liên kết lại là ok . hoặc neo phao thì có thể thay thế là mani cho rẻ tiền. thường xích bao nhiêu thì đi với mani xoay bấy nhiêu và mani u cũng vậy. thường nó cũng được sơn đen hoặc mạ kẽm theo yêu cầu.
Mani U neo : còn gọi là mani u neo.. có 2 loại 1 là vặn ren dùng cho neo phao rẻ hơn mani u neo dùng cho neo tàu, chất liệu cũng rẻ hơn, dùng loại nào phải đúng loại đó.